TFG: Desarrollo e implementación de un sistema empotrado con propiedades de tolerancia a fallos para sistemas de confort de vehículos autónomos
El alumno Carmelo Martínez Ruiz ha defendido con éxito el TFG titulado «Desarrollo e implementación de un sistema empotrado con propiedades de tolerancia a fallos para sistemas de confort de vehículos autónomos», y que ha sido co-dirigido por Joaquín Gracia Morán y Luis J. Saiz Adalid.
Enhorabuena!!!
Resumen:
En este trabajo se realiza un estudio sobre los sistemas empotrados con propiedades de tolerancia a fallos mediante la protección del sistema por Códigos de Corrección de Errores (ECC). El objetivo es el de poder implementarlo en sistemas de confort de vehículos autónomos. Así pues, se muestra cómo implementar un ECC de alta eficiencia en un sistema empotrado para evitar que salgan medidas falseadas. Se inyectarán errores en el sistema para probar la eficiencia del ECC. Para mostrar el funcionamiento de un sistema protegido, se profundizará en el estudio de la placa
STM32F429i-disc1 y del sensor DHT11. La obtención y el tratamiento de los datos proporcionados por el sensor serán claves, y se proporcionará una explicación exhaustiva de cómo hacerlo. Finalmente, se hará una comparación entre el sistema protegido y el sistema sin proteger, en el que la fiabilidad y precisión que garantiza el ECC en el sistema protegido no deja lugar a dudas de que es necesario implementarlo si se busca tener un nivel de eficiencia aceptable.